江苏海门:交邮合作畅通农村物流“神经末梢”,南通汽运集团官网投诉热线

随着乡村经济不断发展,“网购”成为不少村民的新型消费形式。然而,网上下单,快递送货上门,这样在城区里已经司空见惯的场景,几年前对于偏远农村来说还有些“遥不可及”。为有效解决农村快递“最后一公里”问题,让百姓在家门口就能收发快递,海门依托“四好农村路”及“城乡公交一体化”发展成果,打造“交邮合作”农村物流服务品牌。

如今,每天来自世界各地的快递件汇涌到海顺快递共配中心,接受国内先进的自动化分拣设备识别。快递员将城区范围的派单配送至驿站,剩下的都将送往乡镇。搭载海门四通八达的高标准交通路网,这些包裹马不停蹄地赶往乡镇驿站,而它们中的一部分,将坐上镇村公交专线,继续开启前往村级驿站的旅程,让农村居民和城镇居民一样,享受网络时代的便捷高效服务。

镇、村服务站点覆盖率100%。南通汽运集团海门飞鹤公交与海顺快递集团深度合作,海门还依托客运场站和公交车辆资源,最终实现所有快递公司来海快递的统一进驻、统一分拣、集中派送。现已建成3个县级农村物流中心、29个镇级农村物流服务站和230个村级农村物流服务点,通过升级改造县级物流中心和镇村服务站点,2020年7月份以来,

其中镇级农村物流服务站依托3个乡镇级客运站、1个邮政支局、23个乡镇快递驿站和2个冷链服务站建设。开展客运场站存储邮件快件2019年12月,江苏海晟控股集团投资2000多万元组建海顺快递,构建了较为完善的县、镇、村三级农村物流网络节点体系,公司在海门城区建立快递共配中心,除了县、镇、村三级网点,海门在南通地区率先试点推行“交邮合作”,这是江苏省首家末端共配企业。

“以前取快递要骑电瓶车到镇上代理点,现在家门口的小超市就能取,出门散个步就把快递拿回来了,线日上午,江苏省南通市海门区悦来镇悦来村村民杨永兵来到离家50米的村级农村物流服务点,拿到了自己的快递。像这样的村级农村物流服务点,海门现在共有230个,“交邮合作”实现了镇、村级网点全覆盖,打通了农村物流快递服务“最后一公里”。

黄达芳是海门悦来镇保民村的快递员,每天天一亮,她就收拾好自己的从业三大件——手机、包裹、电瓶车,来到村委会旁的“快递站点”,将要送的快递逐个分类,然后送至村民家中。这个三四十平方米的小房子,以前是保民村邮政快递、小卖部的所在地,算是当地村委会的多功能室,如今改造成了海顺快递的三级网点。

“交邮合作”是交通运输和邮政快递行业在“大交通”框架下的业态融合、资源整合,借力交通物流政策优势、市场优势,发挥邮政的网络优势、品牌优势,推进农村物流服务点建设,构建交通运输与邮政快递融合发展、多方共建共享的新机制。日前,在交通运输部、国家邮政局公布的第三批农村物流服务品牌中,江苏省有四家服务品牌入选,南通海门“交邮合作·惠民兴村”名列其中。

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